“Las pérdidas ascienden a cerca de 5 millones de dólares, hay 700 camiones que están parados en (la fronteriza población de) Desaguadero”, afirmó en rueda de prensa el gerente general de la Cámara de Exportadores, Oswaldo Barriga.
Explicó que cada camión “tiene un costo de pérdida de 200 dólares por día”, a lo que se suman “penalidades desde los 60.000 dólares por día, cuando se tienen que entregar mercadería”, y advirtió que los empresarios bolivianos “no pueden perder mercados ni romper compromisos”.
La mercadería afectada es principalmente soja en grano y bananos, señaló Barriga.
Los campesinos peruanos tienen cerrados diversos tramos de la carretera Puno-Desaguadero y Desaguadero-Ilo, al sudeste de Perú, además de otras vías alternativas que comunican con Bolivia, en rechazo a un proyecto minero de oro y plata de la empresa Santa Ana, subsidiaria de la canadiense Bear Creek Company. Los lugareños aseguran que el proyecto minero contaminará el río Desaguadero y el Lago Titicaca, el navegable más alto del mundo y que comparten Bolivia y Perú, afectando a sus cultivos y a su ganado.
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